故障维护

1、发动机的使用及注意事项1.1、新发动机的走合初期行驶里程在1500~2500公里或30~50小时以前，务必遵守下列规则：A：汽车起步前要中低速运转，避免高速大负荷行驶。B：发动机怠速运转或全速全负荷运转严禁超过5分钟。C：适当换档，防止发动机硬施。D：经常观察机油温度表、机油压力表、水温表的工作状态。E：经常检查机油、冷却液液位。F：不允许带挂车，载重量小于汽车额定载重量的70%。提醒A：走合结束后，无需更换机油、机油滤清器。B：走合期间，发动机不需要特殊的磨合油。C：走合行驶里程达到1500~2500公里或20~50小时，凭东风康明斯发动机有限公司《质量保证手册》、购车发票以及发动机（或整车）合格证到东风康明斯发动机有限公司所属或委托服务站进行新..

第一条：非同期并列１、原因：由于并列条件不满足或误操作及二次系统故障引起。２、现象：⑴、合闸瞬间定子电流指示突然升高，系统电压降低。　　　　　⑵、发电机本体发出“吼”声。　　　　 ⑶、定子电流表全盘剧烈摆动，发电机母线电压也来回摆动３、危害：发电机与其相连的变压器，断路器等电气设备受巨大电动力的作用强烈发热，严重时会将绕组烧坏，端部变形，甚至引起系统振荡及崩溃，原动机将受到很大的机械应力及振动，严重时会导致原动机大轴弯曲，断裂，甚至飞车等后果。４、处理：⑴、若机组产生很大的冲击电流和强烈振动且不衰减时，应立即拉开发电机断路器和励磁开关，解列停机。　　　　　⑵、测量定子绕组绝缘，并打开端盖检查端部有无变形，查明确无受损后，证实确系误操作或二次系统原因，待..

l.柴油机涡轮增压器早期损坏　　康明斯6CT8.3柴油机因涡轮增压器损坏，更换新的涡轮增压器后，检查机油压力等各部均正常，工作30min左右，涡轮增压器的涡轮壳变得通红通红的；涡轮壳材料为铸铁，柴油机正常排气温度下涡轮壳根本不会出现发红现象，判定该柴油机排气温度过高，排气温度过高的主要原因有：①柴油机排气门关闭不严；②供油提前角过迟；③柴油机超负荷运转。根据工作情况，发现柴油发电机组并未在超负荷条件下运转，检查气门间隙在规定范围，最后发现柴油发电机供油提前角过迟重新调整供油提前角后，故障现象消失。这也是导致涡轮增压器早期损坏的原因。2.6135K-10柴油机排气管冒自烟　　ZL45装载机（采用6135K-10柴油机）行驶、作业无力，柴油机排气管冒出大量..

柴油发电机发展初期，噪音大，冒黑烟，只能用在需要大牵引力的农用机械上，随着柴油机技术的发展，现在许多进口轿车都有柴油机车型可选择。设计精良的柴油机声音悦耳多了，因它在结构特点上与汽油机不同，因此很容易通过一些有特点的声音判断故障出在何处。（１）柴油发动机有规律地连续发响，一般是旋转部件有故障。如有连续的敲击声，常发生在正时齿轮、飞轮等部位。（２）柴油发动机发出没有规律的间歇性响声，一般是发动机附件有故障，如发电机、起动机、空压机、水泵等，安装不牢或内部碰刮发响。（３）柴油发动机转动一圈异响出现一次，一般是与曲轴有关的零件，如活塞、活塞销、活塞环及连杆轴承等有故障。（４）柴油发动机每转两圈异响出现一次，一般是与凸轮轴有关的零件有故障，如气门、推杆、气门弹..

柴油发电机的燃油系一旦有空气进入，轻则发动机难以启动或运转不稳，重则可能抛锚于路中，尴尬难堪。下面以最常见的柱塞泵燃油供给系统为例，将对油路中有空气的各种现象予以系统分析，并确定各种排除方法。　　一、燃油供给系统中有空气进入，柴油机就将难以启动或极易熄火 空气具有很大的可压缩性和弹性。当油箱至柴油机输油泵段油管存在漏点，产生漏气时，空气将会渗入，从而降低这段管路内的真空度，使油箱内燃油的吸力减弱，甚至发生断流，导致发动机无法启动。在混入空气较少的情况下，油流仍可维持，并由输油泵送往喷油泵，但发动机就可能会启动困难，或者启动后维持不久又自行熄火。 当油路中混入的空气量稍多一些时，就会导致数缸断油或喷油量显著减少，使柴油机根本无法启动。 二、如何查找管路中..