会员登录后购物将享受会员价
随机推送
全新加拿大版星耀F-150搭载3.5T双涡轮增压V6发动机,其发动机在5850转时能够迸发出450马力的最大功率,峰值扭矩为691N·m。这一数据,相比老款车型略有提升。;在此平台上改装的福特F150人防信息处理车可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统;此车选装的是5KW取力发电机供电系统,怠速状态下输出5KW的功率,行驶中输出6KW的功率;此取力发电机供电系统与原车皮不共用,发动机进气管路经过改装;取力发电机的传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合
福特全顺警用通信指挥车配置的发动机为福特Duratorq TDCi直列四缸高压共轨增压中冷柴油发动机,此发动机的排量为2.2L,最大马力140,扭矩355N.M;受发动机的影响,这款车搭配的6KW取力发电机供电系统在车辆怠速状态下需要加装提速装置,加装提速装置后的取力发电机可以提供6KW的电力输出,行车中取力发电机的输出功率差不多也在6KW的样子,当然转速达到1500以上时取力发电机的输出功率还要再大些;
福特F150搭载3.5TT双涡轮增压的发动机,功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱,最大净功率升至311kW,峰值扭矩升至684Nm,澎湃动力全面提升;在此平台上可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统;福特F150上安装3KW取力发电机供电系统充分利用了原车空间,此车发动机3.55的排量,实际可以在怠速状态下提供6KW的功率输出,如果考虑后续增加设备,建议安装6KW的取力发电机供电系统。
猛士EQ2050-8KW取力发电机供电系统
福特游骑侠搭载的汽油机是2.3T,动力储备为190kW/450N·m,标准和福特撼路者差不多;柴油机也是2.3T,动力储备为137kW/470N·m,柴油机的特点是扭矩大但功率小,加速略慢但低扭爆发力强。柴油版的更适合取力发电机的怠速运行,此车搭载5KW的取力发电机;怠速状态下柴油版无需提速可达到5KW;汽油版在怠速状态下功率有所下降,如果汽油版的也需要取力发电机在怠速状态下达到5KW的电力输出,需要加装提速装置;
采用本公司生产的4KW取力发电机供电系统的依维柯应急指挥车性能稳定;本车采用F1A发动机,排量2.0L;用此发动机驱动的4KW取力发电机性能稳定,配备5KW的专用监管控制单元和防熄火装置,完美诠释了本公司4KW取力发电机供电系统的完美性;使用本公司的取力发电机供电系统将可以享受质保期内的取力发电机机供电系统的免费升级服务,同时我们的取力发电机供电系统质保期内的大件质量问题只换不修哦。
此车由丰田酷路泽V6排量3.5T发动机改装而成,在此发动机上搭载2台怠速4KW的取力发电机,一套取力发电机并机系统,一套12KW的取力发电机监控管理单元,一套补偿系统而组成,发动机皮带与取力发电机皮带分开,原车进气管路经过改装;此车怠速状态下可以提供8KW电力输出,行车状态下取力发电机可以提供10KW电力输出;安装中会安装备用取力发电机驻车提速装置;
5KW取力发电机供电系统(东风猛士M50指挥车),东风猛士M50系列产品是继承猛士军车优良越野性、机动性、可靠性、改装性的越野改装平台,搭载的是东风康明斯D4.0NS6B195柴油发动机,4L的排量,它的最大功率为195马力,最大扭矩为730牛·米,带载5KW取力发电机很轻松。
在线调查
本司产品性价比调查
  •  性价比确实很高啊
  •  比其他公司同类产品价格要实惠些
  •  价格有点偏高
  •  产品的性价比一般
动力强劲、功率充足、所标功率均为常用功率、信誉保证;机组配置可选择定制、款式可按要求定制、功能可以定制
济南济柴驰动
济南柴油机股份有限公司(Jinan Diesel Engine Co.,Ltd)是中国石油天然气集团公司(简称"中石油")下属唯一的柴油机专业制造企业,也是全国机械行业骨干企业之一。公司现位于中国山东省济南市的千佛山脚下。公司董事长马广悦,现任中国石油物资装备总公司副总经理兼总会计师,总经理姜小兴。
    石油济柴的前身济南柴油机厂始建于1920年,当时被誉为"长江以北第一厂"。上世纪六十年代,济柴归属石油工业部,并自行开发生产190缸径的高速大功率柴油机,作为勘探开发的主要动力。1996年作为中石油首家试点企业进行股份制改造,由济南柴油机厂作为独家发起人、以募集方式设立济南柴油机股份有限公司,在深交所上市,简称"石油济柴",股票代码000617。
    石油济柴目前在册职工2191人,总资产7亿元。占地面积36万多平方米,主要生产设备1500多台套。2002年起,石油济柴陆续收购了咸阳钢管钢绳厂45%的经营性资产和宝鸡钢管厂38%的股份,2003年又以货币资金收购了原华北石油管理局所属华北第一机械厂动力机分厂,挂牌重组为济柴河北分公司,形成目前的企业格局。
    石油济柴是国内非道路用中高速中大功率柴油机和气体发动机的主要生产商,主导产品"济柴牌"发动机,广泛适用于石油钻探、工矿机车、工程机械、舰艇渔船(包括各种工程船、运输船、客轮、渔政船、渔船、军舰主辅机动力)及发电设备,是国家军工等要害领域和场合的重点选用产品。产品范围覆盖全国油田和30个省市、自治区,并出口日本、新加坡、印尼、泰国等三十多个国家。
    石油济柴目前主要生产三大主导机型:陆用2000、3000和600系列,功率200~1740kW柴油机及配套机组;船用直列4缸、6缸、8缸,V型8缸、12缸,功率180~1100kW柴油机及配套发电机组;燃气(包括天然气、煤层气、炼焦煤气、沼气等多气体)30~1500kW气体发动机及配套机组。产品已通过了ISO9001质量体系认证,获得了国家技术监督局和国家商检局颁发的国家质量体系认证。产品现有123个品种、270个型号,其技术水平、生产总量和市场占有率在国内中大功率发动机制造业中名列前茅。
    公司先后荣获国家一级计量单位、设备管理优秀单位、全国用户满意企业,全国优秀维修服务网点等荣誉称号,"济柴牌"产品商标被评为山东著名商标第一名,Z12V190B型柴油机是中国高速大功率柴油机家族中唯一的国家质量金奖产品、被评为"山东名牌产品"、全国用户满意产品和国家节能产品。Z8V190柴油机和300~700kW柴油发电机组为省(部)优质产品。新研发制造G12V190ZL型柴油机2003年6月被评为"山东名牌产品"。
    近年来由于公司业绩和成长性良好,石油济柴已成为中国上市公司中因业绩突出而备受关注的企业。其净资产收益率的不断攀高,使股票成为中国证券市场名副其实的绩优股。
    作为中石油及山东省和济南市的重点工程项目,石油济柴正在设计建设一个新的工厂,新厂位于济南经济开发区,目标是达到国际先进、国内一流的水平。新厂计划在2005年底前全面投产。新济柴将集研发和制造一体,柴油机和气体机并举,成为陆用、船用、发电、工程配套等多用途的非道路用中大功率内燃机现代制造企业。
   石油济柴的使命是提供更有特色的产品和服务创造顾客价值。愿景是迅速地做优、做大、做强,打造中国国产中大功率内燃机第一品牌,确立在中国中大功率内燃机行业中的领先地位,形成以石油济柴为龙头的石油动力机械板块。
   石油济柴未来的发展目标:2006年年销售收入突破10亿元。在"十一五"期末即2010年,年生产能力达到柴油机当量2500台,年销售收入达到15~20亿元以上,外贸出口达到总额的15~20%,总资产达到20亿元。大功率陆用柴油机巩固在中国石油市场的垄断地位,继续在国内扩大领先优势;船用发动机形成规模生产,争取占国内市场份额的20%以上;气体发动机要在国内成为行业主导品牌。"济柴"牌发动机在全球同类产品中树立起形象,并具有一定影响力。与国外名牌发动机制造商合资合作项目运作成功,新的业务领域开始形成并延伸,天然气压缩机组及液力传动等相关产品与内燃机共同构成石油济柴新的产品格局。
SEO查询网站地图缺货产品补货产品技术文库合作品牌安全交易帮助中心服务承诺网站帮助邮箱登陆管理登陆

网站名称:斯柯特电力装备官网      网站地址:www.sicote.com.cn      销售热线:180-2155-9313      售后服务:159-618-55567      联系电话:0510-8899-5313

主办单位:无锡斯柯特电力装备有限公司      办公地址:江苏省无锡市锡山区锡港路5号      生产基地:江苏省无锡市锡山区锡港路5号      邮政编码:214000

如果您有什么特别要求请与我们的销售人员电话取得联系,我们的销售人员将会协同技术人员给您提供技术答疑并拿出完美的解决方案供您选择

无锡斯柯特电力装备有限公司        工信部备案:苏ICP备19009976号-13        工商营业执照在线亮证查验        苏公网安备32020502001040号