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五十铃发动机

五十铃发动机       {公司名称 : 五十铃汽车工程柴油机（上海）有限公司 }
详细介绍
五十铃发动机
随着中国国内柴油机市场的逐年扩大以及五十铃柴油机供应的飞速增长，为了进一步满足中国市场的需求以及更好地贴近国内客户，及时有效地提供技术、产品、培训等一系列服务，提高客户满意度。为此，五十铃汽车公司在中国上海成立了 五十铃汽车工程柴油机（上海）有限公司，统筹国内的五十铃柴油机事业。 五十铃汽车公司自成立以来，一直从事柴油机的研发与生产，已有70余年的历史。柴油机事业部门作为五十铃汽车公司旗下三大支柱事业部门之一（另2个为CV事业部门与LCV事业部门），依托总公司雄厚的技术力量，致力于加强全球商务战略合作伙伴关系，打造业界第一柴油机制造商。
动力强劲、功率充足、所标功率均为常用功率、信誉保证；机组配置可选择定制、款式可按要求定制、功能可以定制
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8KW取力发电机供电系统（福特信号屏蔽车）-需提速

使用福特全顺V348改装的信号屏蔽车上的设备运行需要差不多7KW的电量，考虑到这些原因，决定安装8KW取力发电机供电系统；V348所配置的发动机排量为2.2L，当车辆怠速时，发动机扭矩不足以完全带动7KW的电量输出，所以加装了取力发电机驻车提速装置，把发动机转速提高到1500转；行驶中一般转速稳定在不低于1500转即可，行驶中可以通过挂抵挡实现；当转速达到1700转-1800转时，安装的取力发电机能提供8KW的电力输出，如果需要驻车时电量输出大，可以通过调整取力发电机驻车提速装置上的旋钮实现；

6KW取力发电机供电系统（福特全顺警用通信指挥车）

福特全顺警用通信指挥车配置的发动机为福特Duratorq TDCi直列四缸高压共轨增压中冷柴油发动机，此发动机的排量为2.2L，最大马力140，扭矩355N.M；受发动机的影响，这款车搭配的6KW取力发电机供电系统在车辆怠速状态下需要加装提速装置，加装提速装置后的取力发电机可以提供6KW的电力输出，行车中取力发电机的输出功率差不多也在6KW的样子，当然转速达到1500以上时取力发电机的输出功率还要再大些；

15KW锡柴柴油超静音车载发电机组（分体式短轴单相50HZ）

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4KW取力发电机供电系统(依维柯环境移动监测车)

依维柯环境移动监测车列装4KW取力发电机供电系统目的是为车内专用设备提供稳定的电力输入；发动机SOFIM8140.47Z6排量达到了2.5L；在此动力上搭载4KW取力发电机供电系统，在怠速状态下就可以提供4KW的功率输出，此车一般在低速行驶中使用，如果车辆挂挡为3档，实际可以提供5KW的电力输出，完全满足车辆使用。

3KW取力发电机供电系统(全顺新世代移动实验车)

为全顺新世代移动实验车设计的3KW取力发电机供电系统充分考虑了此实验车的使用特性，可以在怠速状态下提供3KW的持续供电，行车时供电量更大。如果加上本公司的调速装置，可以实现驻车状态下提供将近5KW的功率输出，是你的不二选择。

15KW斯柯特柴油超静音车载发电机组（分体式单相50HZ）

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3KW取力发电机供电系统(依维柯欧霸)

3KW取力发电机供电系统(依维柯欧霸)

哈弗H9-5KW取力发电机供电系统

哈弗h9的发动机是长城自主研发生产的，属于国产发动机，发动机型号为GW4C20B，最大马力252，最大功率185kW，最大扭矩转速355Nm。声明一下，只要发动机怠速功率够，我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的（怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足），我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率，不像某些公司标最大功率，有的还把配备的功率补偿单元也加进去算；
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