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标题 : 柴油发电机成为无法替代的产品之一
浏览次数: 416    发布时间: 2010年11月30日
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本文将为大家详细的介绍关于柴油发电机方面的资讯介绍,帮助大家更好的了解这方面的资讯网站。
    是否正在寻找一个符合成本效益,可靠,以满足您的电力需求?看没有比柴油发电机组更好的选择。始终如一, 柴油发电机已被证明是极具成本效益及效率。
   
    柴油比汽油具有更高的能量密度,所以虽然价格稍高,但随着时间的推移将提供更多的能量输出和确保更长的运行时间。以下是一些方法的原因多是采取的柴油发电机利用柴油而不用其他燃料:

安静操作

维修少 Less maintenance

坚固耐用 Rugged and durable

没有火花塞 No spark plugs

 更长的寿命 Longer life

    在这么多的宝贵的应用程序, 柴油发电机,能够在负载如需要负载的功率要求,如一个家庭同时处理大、小型和大型装载小型工业,商业,环境和家庭工业,商业或医院设置。柴油发电机,不仅作为主要动力来源,而且作为备用/背面的电源来源。配置可在许多不同大小负载,并且可以建立您的柴油发电机具体规格。是一个非常灵活,成本效益的电源解决方案。

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3KW取力发电机系统-依维柯无人机指挥车
采用上汽大通V90改装的无人机反制车搭载的4KW取力发电机供电系统能在怠速状态下提供每小时4KW的电力输出,行车状态下可以提供到5KW的电力输出;实际上此无人机反制车一般是驻车使用,建议加装驻车提速装置;此车的缺陷是空间有限,不能安装5KW取力发电机供电系统、6KW取力发电机供电系统;造成设备用电供应不充足;建议选择大排量的动力,最好不低于3.0排量的动力来搭载6KW取力发电机供电系统,那样就十分完美了。
此车配备的取力发电机为水冷取力发电机,怠速状态下就可以提供5KW的输出,安装匹配原电机,采用替换原电机方式安装,增加DC转换装置,转换1KW给原车供电(13.8V),包含给原车电池充电;增加防回流装置,防止原车电瓶造成亏电;
全顺新世代颗粒物监测走航车采用取力发电机供电系统、市电、UPS三种供电方式,在使用取力发电机供电系统和UPS供电的情况下可实现边走边测;考虑到用电设备功率需求,建议优先使用取力发电机供电系统,毕竟储能大的UPS系统不便宜还占空间;4KW取力发电机配合监控管理单元就可实行供电需求,你还可以选择加大储能装置,适当的时候当UPS使用,本取力发电机供电系统同时还具备两路供电切换功能,本公司生产的取力发电机供电系统也可以实现三路四路供电切换,不过需要定制。
8KW斯柯特柴油静音发电机组(三相 50HZ)
在福特F150的基础上改装的通信指挥车搭载3.5TT双涡轮增压的发动机,功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱,最大净功率升至311kW,峰值扭矩升至684Nm,澎湃动力全面提升;在此平台上可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统;此发动机选装的是5KW取力发电机供电系统,怠速状态下提供5KW的功率输出,行驶中提供6KW的功率输出;此套取力发电机供电系统实行与原车皮带分离原则,发动机进气管路重新改造;此套取力发电机的安装皮带方面采用机械固定式张紧和自动张紧相结合,让更换皮带更方便灵活;
此系统需要安装1台取力发电机 + 1台监控管理单元。-本公司研发生产取力发电系统,巧妙利用车辆有限空间,不影响车辆负载能力,安全可靠,各项性能满足:GJB150.9A-2019(湿热)、GJB150.10A-2019(霉菌)、GJB150.11A-2019(盐雾)、GJB150.16A-2019(振动)、GJB150.18A-2019(冲击)等标准,适用于各类特种车辆,是你理想的选择;售后服务原则:只换不修;
长城炮越野车改装的人防通信指挥车的动力为GW4C20B,发动机排量2.0T,完全满足安装怠速状态下3KW取力发电机供电系统,考虑到空间、发动机功率问题,不适合安装更大的取力发电机供电系统;此车的取力发电机供电系统怠速状态下可以持续提供3KW的功率输出,行车时可以提供4KW的功率输出;建议此车在使用取力发电机供电的情况下不要开启运动模式,防止影响取力发电机的使用寿命;
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