8KW扬动柴油静音发电机组（单相230V50HZ）
福特游骑侠搭载的汽油机是2.3T，动力储备为190kW/450N·m，标准和福特撼路者差不多；柴油机也是2.3T，动力储备为137kW/470N·m，柴油机的特点是扭矩大但功率小，加速略慢但低扭爆发力强。柴油版的更适合取力发电机的怠速运行，此车搭载5KW的取力发电机；怠速状态下柴油版无需提速可达到5KW；汽油版在怠速状态下功率有所下降，如果汽油版的也需要取力发电机在怠速状态下达到5KW的电力输出，需要加装提速装置；
全顺新世代环境监测车采用4KW取力发电机供电系统供电，此车设备相对单一，包含质谱仪、气溶胶雷达、顶置空调、立式制冷空调，不含风廓雷达，如果需要风廓雷达，取力发电机要选用怠速6KW的取力发电机；从使用情况看，不建议安装顶置空调，浪费钱效果还不行，不如原车的空调多接几个风口到设备监控间；
依维柯气象雷达车上的雷达用电量还是挺大的，有时可能还要搭配人工降雨或者除冰咆设备，选择安装5KW的取力发电机供电系统还是很合理的；因为人工降雨或者除冰咆时有功率突升现象，人工降雨或者除冰咆时也属于驻车使用，所以本车默认加装了取力发电机驻车提速装置；打开取力发电机驻车提速装置可以提供驻车时6KW的功率输出，行车时6KW的功率输出，行车时需要关闭取力发电机提速装置；不提速的驻车状态下也能提供5KW的功率输出，根据现场情况考虑驻车时打开不打开取力发电机驻车提速装置
进口福特V363-6KW取力发电机供电系统
福特全顺警用通信指挥车配置的发动机为福特Duratorq TDCi直列四缸高压共轨增压中冷柴油发动机，此发动机的排量为2.2L，最大马力140，扭矩355N.M；受发动机的影响，这款车搭配的6KW取力发电机供电系统在车辆怠速状态下需要加装提速装置，加装提速装置后的取力发电机可以提供6KW的电力输出，行车中取力发电机的输出功率差不多也在6KW的样子，当然转速达到1500以上时取力发电机的输出功率还要再大些；
15KW四达超静音车载发电机组（分体式单相50HZ短轴）
用福特新世代可以搭载5KW的取力发电机供电系统；采用直列四缸高压共轨增压中冷柴油机，排量2.2L，考虑到发动机原因，此车行驶时搭载的取力发电机可以提供5KW的功率输出，转速达到1500转时，可以输出将近6KW的功率。
