8KW斯柯特柴油超静音发电机组（单相 50HZ 3000转）
此信号屏蔽车由丰田陆地巡洋舰V8排量5.7L发动机改装而成，在此发动机上搭载2台怠速5KW的取力发电机，一套取力发电机并机系统，一套12KW取力发电机监控管理单元，一套取力发电机供电系统补偿单元而组成，发动机的皮带与取力发电机的皮带分开，原车的进气管路经过改装；此车在怠速状态下可以提供10KW的电力输出，行车状态下取力发电机可以提供12KW的电力输出；如果使用V6 3.5T发动机的新版酷路泽，建议加装取力发电机驻车提速装置以备用；
此车配备的取力发电机为水冷取力发电机，怠速状态下就可以提供5KW的输出，安装匹配原电机，采用替换原电机方式安装，增加DC转换装置，转换1KW给原车供电（13.8V），包含给原车电池充电；增加防回流装置，防止原车电瓶造成亏电；
本超静音车载发电机组采用锡柴高压共轨柴油机，自吸气形式，直列四缸四冲程，发动机额定功率22KW,排放按国三设计；本超静音车载发电机组采用的电机是我公司自行定向设计的水冷电机，配合高压共轨柴油机，噪音更低，油耗比机械泵也低；
东风猛士逆行者500动力上，搭载东风康明斯4.0T涡轮增压柴油发动机，可提供143kw、最大扭矩600N·m的动力输出，最高车速达到120km/h；用此发动机搭载5KW的取力发电机发电轻轻松松，怠速时就可以达到5KW。只要发动机怠速功率够，我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的（怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足），我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率，不像某些公司标最大功率，有的还把配备的功率补偿单元也加进去算；
柯斯达又熟称考斯特，此车配置的发动机排量达到了3.956，V型六缸四冲程水冷汽油机，型号9GR；此发动机上搭载5KW的取力发电机供电系统绰绰有余，取力发电机在怠速状态下就能轻松提供5KW的电力输出，行驶中可以提供6KW的电力输出；此发动机上安装的取力发电机与原车不共用皮带；本公司建议直接安装怠速6KW的取力发电机供电管理系统；
福特新世代尾气监测车采用福特新世代车型；发动机为Duratorq TDCi，排量2.2L；此发动机驱动4KW取力发电机很完美，功率充足。本取力发电机供电系统在怠速不提速的状态下就可以提供4KW的功率输出，行车时输出功率更大；本取力发电机供电系统还配备了防熄火断电系统；选择我们的取力发电机供电系统将获得质保期内的产品升级服务和出现大件质量问题直接换新的政策。
此系统需要安装1台取力发电机 + 1台监控管理单元。-本公司研发生产取力发电系统，巧妙利用车辆有限空间，不影响车辆负载能力，安全可靠，各项性能满足：GJB150.9A-2019（湿热）、GJB150.10A-2019（霉菌）、GJB150.11A-2019（盐雾）、GJB150.16A-2019（振动）、GJB150.18A-2019（冲击）等标准，适用于各类特种车辆，是你理想的选择；售后服务原则：只换不修；
