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标题 : 关于取力发电机供电系统的配置情况说明
浏览次数: 916    发布时间: 2020年03月02日
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取力发电机供电系统一般应用于宣传车、房车、游艇、军用车辆指挥系统、通信车辆、公安指挥车等以发动机驱动的车辆、游艇游船等;
取力发电机供电系统是通过传动皮带驱动的电源系统。可以在任何转速下提供输出纯净的正弦波交流电源,且不需要单独维护就可以连续不断的提供稳定的交流电。该产品行销世界40多个国家,在荷兰、美国、德国、英国、瑞士、意大利、澳大利亚等国家和地区广泛使用。
本公司产品特点:
1、功率强劲,最大可以持续提供10KW的交流电;
2、采用发电与岸电系统转换,可以在发动机不工作是同样使用;
3、搭载储能电瓶可以直接在发动机停车时使用;
4、自调节自保护功能,有效保护储能电瓶的安全;
5、可以无缝配合发电机组、太阳能电池板使用;
6、使用经济,无需维护,不浪费燃油,只是对发动机使用过程中多余功率的利用,不增加发动机油耗;
7、自主研发的电压调节系统、逆变系统,可以提供稳定电源电压支持;
8、产品出现质量问题,实行只换不修的政策;
9、不需要汽车电磁励磁,使用过程中不需要消耗车内电源;
10、大功率、体积小、重量轻、可持续长时间输出高度稳定的完美的正弦波交流电;
11、与内燃发电机相比,此系统不需要预留普通发电机组所需的机组水管、散热器等安装空间;
12、抗电磁干扰能力强,符合国家国际标准;
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8KW扬动柴油静音发电机组(三相 50HZ)
进口福特V363-6KW取力发电机供电系统
福特F150消防指挥车搭载3.5TT双涡轮增压的发动机,功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱,最大净功率升至311kW,峰值扭矩升至684Nm,澎湃动力全面提升;在此平台上可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统;此车选装的是6KW取力发电机供电系统,怠速状态下输出6KW的功率,行驶中输出7KW的功率;此取力发电机供电系统与原车皮不共用,发动机进气管路经过改装;取力发电机的传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合。
10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(分体式短轴单相50HZ)
柯斯达又熟称考斯特,此车配置的发动机排量达到了3.956,V型六缸四冲程水冷汽油机,型号9GR;此发动机上搭载5KW的取力发电机供电系统绰绰有余,取力发电机在怠速状态下就能轻松提供5KW的电力输出,行驶中可以提供6KW的电力输出;此发动机上安装的取力发电机与原车不共用皮带;本公司建议直接安装怠速6KW的取力发电机供电管理系统;
此车配备的取力发电机为水冷取力发电机,怠速状态下就可以提供5KW的输出,安装匹配原电机,采用替换原电机方式安装,增加DC转换装置,转换1KW给原车供电(13.8V),包含给原车电池充电;增加防回流装置,防止原车电瓶造成亏电;
为全顺新世代移动实验车设计的3KW取力发电机供电系统充分考虑了此实验车的使用特性,可以在怠速状态下提供3KW的持续供电,行车时供电量更大。如果加上本公司的调速装置,可以实现驻车状态下提供将近5KW的功率输出,是你的不二选择。
8KW取力发电机供电系统(福特信号屏蔽车)-不提速
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